Amortyzatory
Amortyzatory. Jak tyczka to i amortyzator musi być. Trudno wyobrazić sobie łowienie tyczką bez tej „gumy”. To dzięki niej urywamy mniej ryb, to dzięki niej możemy wyholować olbrzymie nieraz ryby. Uzbrojenie tyczki w amortyzator należy do koniecznych działań „tyczkarza”.
Wyświetlanie 1–8 z 25 wynikówPosortowane według najnowszych
-
Amortyzator Maver Dual Core Pro (wersja angielska)
Amortyzator Maver Dual Core Pro (wersja angielska) – to guma pusta w środku.
Rozciągliwość 700%.
Składa się z dwóch warstw.
Długość 2,5m lub 5m.
Nie wymaga płynów smarujących. -
Dacron Maver MV-R do amortyzatorów gumowych
Dacron Maver MV-R do amortyzatorów gumowych.
Służy do łączenia amortyzatora z żyłką.
Cztery rozmiary pozwalają dobrać łącznik do średnicy gumy. -
Amortyzator Gumowy Maver MATCH 57
Amortyzator Gumowy Maver MATCH 57 zachwyca rozciągliwością x7 i pustą konstrukcją. Dzięki temu nie wymaga płynów, a grubość 2,5 mm w kolorze zielonym świetnie sprawdza się podczas wymagających holów większych ryb.
-
Amortyzator Maver CLUB silikonowy
Postaw na amortyzator silikonowy Maver CLUB, ceniony przez wędkarzy wyczynowych. Cztery średnice i 4 m długości gwarantują płynny hol, a miękka, lecz solidna konstrukcja skutecznie chroni zestaw przed zerwaniem.
-
Amortyzator gumowy LONG – Stretch
Amortyzator gumowy LONG – Stretch to pusty w środku element, który zwiększa sprężystość zestawu. Trzy średnice oraz 3-metrowe odcinki pozwalają łowić różnej wielkości ryby, nawet w wymagających warunkach.
-
Amortyzator Maver gumowy JURASSIC 1,2 mm
Amortyzator Maver gumowy JURASSIC 1,2 mm jest idealnym rozwiązaniem dla łowców średnich i dużych ryb kanałowych, gdyż sprężysta guma w czerwonym kolorze chroni zestaw i pozwala cieszyć się pewnym holowaniem.
-
Amortyzator gumowy TRI CORE firmy Maver
Trójwarstwowy, pusty w środku amortyzator. Nie wymaga używania płynów smarujących. Dostępne 4 średnice. Gumy są miękkie, jednocześnie progresywne. Rozciągliwość gumy 1:7.
-
Slot boczny Maver do topów
Slot boczny Maver do topów to wygodny sposób na zamontowanie gumowego amortyzatora bez kłopotliwych korków czy rolek. Woda wycieka na zewnątrz, a Ty zyskujesz lżejszy i czystszy top.